ATM-F通用型磁致伸縮液位傳感器

        磁致伸縮傳感器是利用磁致伸縮原理開發(fā)的液位測(cè)量傳感器，采用非接觸測(cè)量方式，壽命長(zhǎng)，環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)，不需要定期標(biāo)定和維護(hù)；產(chǎn)品為絕對(duì)量輸出，重啟不需歸零；具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性和高重復(fù)性的技術(shù)特點(diǎn)；支持電流、電壓、SSI和Modbus等多種輸出方式，廣泛應(yīng)用于石油、化工、鋼鐵、港口、機(jī)械和食品等高要求的工業(yè)場(chǎng)合，是高精度液位控制的首選。

ATM-F防腐型磁致伸縮液位傳感器

        ATM-F防腐型磁致伸縮液位傳感器是利用磁致伸縮原理開發(fā)的高精度液位測(cè)量傳感器，采用非接觸測(cè)量方式，壽命長(zhǎng)，鐵氟龍或PP材質(zhì)，環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)，支持電流、電壓、和Modbus等輸出方式，廣泛應(yīng)用于光伏、半導(dǎo)體、石油、化工、食品和制藥等高要求的工業(yè)場(chǎng)合，是高精度液位控制的首選。

磁致伸縮位移傳感器在岸橋上的應(yīng)用

        岸橋（Quayside Crane）：又稱為岸邊集裝箱起重機(jī)、橋吊，是用來在港口的碼頭對(duì)船舶上的集裝箱進(jìn)行裝卸的設(shè)備。

        岸橋有四大驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：為主起升機(jī)構(gòu)、前大梁俯仰機(jī)構(gòu)、小車牽引機(jī)構(gòu)、大車行走機(jī)構(gòu)

其中主起升結(jié)構(gòu)圖如下：

在主升起結(jié)構(gòu)中，后大梁尾部的傾轉(zhuǎn)/防掛艙系統(tǒng)中裝有磁致伸縮位移傳感器，其主要作用如下：

        1、主起升鋼絲繩通過多功能液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)吊具的定位（傾轉(zhuǎn)）和掛艙保護(hù)。吊具的傾轉(zhuǎn)是通過改變液壓缸的位置來實(shí)現(xiàn)，伸長(zhǎng)或縮短鋼絲繩長(zhǎng)度來調(diào)整集裝箱繞3個(gè)相互垂直的立交軸線的轉(zhuǎn)角。

        2、掛艙保護(hù)功能則是在發(fā)生掛艙緊停后，將處于高速轉(zhuǎn)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)能通過液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為熱能釋放掉。這樣就能防止破壞性事故的發(fā)生，諸如鋼絲繩拉斷、岸橋結(jié)構(gòu)損壞甚至傾覆或倒塌等。

        對(duì)于磁致伸縮液位傳感器，一般安裝在液壓缸的位移傳感器行程為1600mm，油缸工作在最小位置時(shí)，每個(gè)液壓缸伸出800mm。其中油缸的0mm~800mm行程用于掛艙保護(hù)，剩余的800~1600mm行程用于吊具的傾轉(zhuǎn)動(dòng)作以及鋼絲繩長(zhǎng)短的調(diào)整。